ＪＲ北海道は２６日未明、青函トンネルのＪＲ津軽海峡線吉岡海底駅（福島町）付近で、２０１５年度の開業を目指す北海道新幹線（新函館−新青森間）のレール敷設工事を報道関係者に公開した。
在来線が運行を終えた午前１時ごろ、作業員約３０人が新幹線専用のロングレール（長さ約２００メートル、重さ約１２トン）を小型クレーンでつり上げて在来線専用レール脇に運び、ボルトで固定した。
ＪＲ北海道によると、新函館−新青森間約１４９キロのうち、約８２キロで１線を増設して幅を広げ共用の３線にする。中島尚俊社長は「限られた時間での作業だが、安全第一で全力を挙げて努力したい」と話した。
前日の２５日には新設区間の新函館−木古内間で最長の渡島当別トンネル（８０８０メートル）の掘削作業も公開された。