ＮＷ機 乱気流に巻き込まれ４３人けが！重傷者も（スポーツ報知）
２０日午前１１時５０分ごろ、千葉県銚子沖の上空（高度約４、６００メートル）で、マニラ発成田行きのノースウエスト航空２便ジャンボ機（乗客乗員４２２人）が乱気流に巻き込まれた。同機は午後零時１９分に成田空港に着陸。成田市消防本部などによると、４３人がけがをし、うち１人は首の骨を折る重傷。
国土交通省は航空事故と認定し、運輸安全委員会は調査官３人を現地に派遣、事故原因の解明を始めた。千葉県警も近く、機長や乗員らから事情を聴く方針。
国交省成田空港事務所や成田国際空港会社によると、機長は乱気流に巻き込まれたことや、乗客がけがをしたことを成田空港の管制官に連絡せず、緊急事態（エマージェンシー）を宣言しないまま通常着陸していた。
消防本部によると、救急搬送はジャンボ機到着後の２０日午後１時ごろから同４時ごろまでかかった。エマージェンシーを宣言しなかったことが搬送遅れにつながっており、航空会社の対応が問題となりそうだ。
エマージェンシーは〈１〉機体のトラブル〈２〉重病人の発生〈３〉燃料不足—などの際、管制官に宣言すると、近隣の空港に優先的に着陸することができる。
今回のようなケースではエマージェンシーを宣言し、上空から救急搬送を手配するのが通常だが、宣言は機長の判断に委ねられているため、宣言しなくても法令や規則に違反しない。
成田空港事務所などによると、銚子沖には午前１１時ごろから低気圧通過に伴う積乱雲が発生、周辺の航空機はこれを避けて運航する状況だった。ジャンボ機が乱気流に巻き込まれた当時、ほかに数機の航空機が上空で待機中だったという。
ノースウエスト航空によると、事故発生時、シートベルト着用を指示するランプは表示されていたという。
（2009年2月20日22時06分 スポーツ報知）
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20090220-OHT1T00214.htm