西日本高速道路中国支社（広島市安佐南区）は、自動料金収受システム（ＥＴＣ）レーン内での追突事故などを防ぐため、バーの開くタイミングを遅らせる対策を３月24日から、浜田自動車道と江津道路の料金所で始める。
ＥＴＣレーンの通過速度の抑制が狙いで、車両を検知後、0.5秒で開くバーを約１秒に遅らせる。中国地方での導入は初めて。浜田道は金城スマートインターチェンジ（ＩＣ）を除く全４カ所、江津道路は全３カ所の出入り口が対象となる。
支社管内のＥＴＣレーンで昨年度起きた追突事故は20件。カードの挿入ミスでバーが開かなかったり、制限速度（20キロ以下）を超えたりしたことが主な原因だったという。バーへの接触事故も年３万件発生している。