2009年01月24日(土) 13時38分

【鉄道ファン必見】メトロ「０７系」、東西線で“完全復活”　（産経新聞）

　平成１８年７月に始まった東京メトロ「０７系」の有楽町線から東西線への転用が、まもなく完了する。ホームドアの出現で活躍の場を狭めた“不遇”な車両だったが、３月１４日の増発ダイヤに向けて残る２編成の東西線対応工事がほぼ終わった。ようやく全６編成が、再び第一線で本格的に運用されることになった。

　東京メトロによると、０７系は平成５年１月〜６年１０月に７０００系の後継として有楽町線に投入。線路の一部を共有する副都心線（昨年６月開業）での運用が見込まれたが、ホームドアの導入で状況が一変した。

　変則的な座席配置のため、ドアの位置が通常の車両と異なっていたのだ。

　第３〜６の４編成は１８年１１月〜１９年６月にかけ、保安装置や運転台を改造して東西線に転用されたが、残る第１、２の２編成は置き換える車両がなく、有楽町線から姿を消したままとなっていた。

　昨年９月から１２月まで、この２編成が予備車として千代田線に“派遣”されたことがある。既に「ブルー」の帯が入っていたため、東西線の路線識別帯を付けた車両が千代田線を走ったとして、鉄道ファンは久々の対面とともに大いに喜んだという。

　ちなみに「０シリーズ」と呼ばれる“第２世代”は１路線１車種が原則だったが、０７系は３路線で働いた経験のある珍しい存在となった。東西線では「０５系」とその改良型の「Ｎ０５系」も走っており、３つの０シリーズを見比べることができる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090124-00000523-san-soci