２３日午前９時半ごろ、大分市青崎の南日本造船大在工場で、建造中の自動車運搬船に架けられたタラップが外れて落下、タラップを移動中の作業員松尾洋一さん（５３）＝大分市大道町＝と、同黒木善友さん（５８）＝同市寺崎町＝の２人が頭を強く打つなどして死亡した。ほかに作業員２４人がけがをし、うち城純次さん（３１）＝大分県臼杵市＝が重体。
工場側によると、タラップを船側で固定していたフックのボルト４本のうち３本が、海中から折れた状態で見つかった。タラップの耐荷重は約１・５トンだったが、現場責任者らはこうした数字を把握せず、１度に乗る人数を制限していなかった。事故当時タラップの設置作業が遅れ、待機していた４０人近くの作業員がタラップに殺到したという。
フックの強度に対して重量オーバーだった可能性があり、県警は業務上過失致死傷の疑いもあるとみて事故原因や工場側の安全管理体制について調べている。
工場側の説明によると、タラップは鉄製で長さ約２７メートル、幅約１メートルで、２個のＬ字形フックで船体に固定。フックとタラップの結合部は、直径二センチのボルト二本でそれぞれ固定していた。
タラップを架ける際、クレーンの不調で作業が遅れ、待機していた作業員は午前９時２０分ごろ団子状になって一気にタラップを上り始め、約１０分後に事故が起きた。
フックは、陸上から船に斜めに架けるためメーカーに特注したもので、使用するのはこの日が初めてだったが、工場側ではフックの強度テストは実施せず、タラップ落下防止のためのワイヤも設置していなかった。
南日本造船によると、大在工場は昨年５月に完成した同社３番目の大型船製造工場。自動車運搬船は全長約２００メートル、幅約３２メートル、総トン数は５８、６３１トン。現在内部を建造中で、３月末に完成予定だった。
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20090123-OHT1T00137.htm