2009年01月05日(月) 20時37分

ガソリン下落が背景？　Ｕターンラッシュが激化（読売新聞）

　東日本、中日本、西日本の各高速道路会社は５日、年末年始（１２月２４日〜１月４日）の高速道路の渋滞状況を発表した。

　発表によると、３０キロ以上の渋滞は１年前の期間中（１２月２６日〜１月６日）より２回多い１２回。年末の帰省が分散型になった影響からか、うち１１回は年始の上り線で、１月３日夕に九州道・広川インターチェンジ（福岡県）付近で５８・７キロ、関越道・高坂サービスエリア（埼玉県）付近で４８・４キロを記録した。

　１日あたりの利用台数は１年前の期間中に比べ３・９％増えており、各社では「長い休みを取りやすい曜日配列やガソリン価格の下落が影響したのでは」と分析している。

　◆空と鉄道は利用ダウン、ただし韓国便は追い風◆

　ＪＲ６社と国内航空各社は５日、年末年始（１２月２６日〜１月４日）の利用状況を発表した。

　ＪＲの特急、急行利用者は約１１０９万人で１年前に比べ２％の減少。下りは３％上回ったが、上りは８％下回った。ＪＲでは、５日以降の利用客も多いためとみている。またＪＲ東日本は、１２月２９日に起きた新幹線トラブルに伴うキャンセル客が約１万人に上ったと発表した。

　一方、空の便では、国内線は日本航空グループが１・９％、全日空グループは６・８％の減少で、旅客数はともに約１１８万人。国際線も日航が５・５％、全日空が０・２％の減少となるなど景気悪化の影響が見られたが、路線別で見ると円高ウォン安の追い風を受けた韓国便は、全日空で２５％増と好調だった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090105-00000048-yom-soci