ＪＲ各社が１９日発表した来年３月のダイヤ改正で、寝台特急はやぶさ（東京—熊本）と富士（東京—大分）の廃止が決まった。青い客車の寝台特急は「ブルートレイン」と呼ばれ、１９７０年代から８０年代にかけては“ブルトレブーム”を巻き起こしたが、近年は乗客減で廃止が相次ぎ、来春で東京駅を発着するブルトレがなくなる。
運転を続けるブルートレインは北陸（上野—金沢）や日本海（大阪—青森）など４列車だけに。ＪＲ各社は「残る４列車も、乗客の利用状況を見ながら廃止や存続を検討する」としている。
はやぶさは５８年、富士は６４年に運転を開始。２００５年からは両特急をつなぎ東京—門司間を一つの編成で走行。門司駅で下りは切り離し、上りは連結が行われていた。
はやぶさ、富士ともＪＲ発足の８７年度には７割以上の乗車率だったが、０７年度には四割弱まで落ち込んでいた。寝台車が導入から平均３２年経過し、老朽化が進んでいたことも廃止の理由になった。
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20081219-OHT1T00254.htm