〈働きづめは勤務医とスキーバス〉——先月、大阪・吹田市でスキー客を乗せた大型バスがモノレールの橋脚に衝突、乗務員１人が死亡、２６人が負傷した◆同じころ、勤務医の労働実態が発表された。で、冒頭のような時事川柳が詠まれたのだろう。働きづめは、ほかにもあろうが、二つの仕事はともに人の命を預かる職場だ◆長野県のスキー場から大阪市内へ戻る途中だった「あずみ野観光バス」の運転手は居眠り運転。「スキーシーズンで多忙のため２月は１日休んだだけ」と供述、長距離や夜間の運転に必要な交代要員の配置もなかった◆貸し切りバス事業者は２０００年の規制緩和で緩和前の１・６倍に増えた。競争はいいが安全対策が後手に回ったようだ。国土交通省は４月から安全監査体制を強化する◆一方「勤務医の２７％が１か月休みなし」だったと実態調査を発表したのは日本医療労働組合連合会。１か月の残業の平均は６３・３時間。労災認定の判断基準「８０時間以上」が３１％◆居眠り運転、居眠り診療？など働きづめは、過ぎれば、悲劇につながる。