2006年12月28日(木) 00時00分

「飲酒逃げ得、解消まだ」　 道交法改正試案 （中日新聞）

　警察庁が２８日公表した道交法の改正試案は、急増するひき逃げの厳罰化が盛り込まれた。事故を起こした過失より、現場から逃げた行為の方が罰則は重くなる。ただ、飲酒運転で事故を起こしたドライバーがいったん現場から逃走し、より厳しい危険運転致死傷罪の適用を免れる“逃げ得”の解消を求めてきた遺族からは、「まだ不十分」との声も聞かれる。

　「飲酒ひき逃げは、殺人に匹敵する行為です」。厳罰化を求める遺族団体の共同代表、佐藤悦子さん（５５）＝大分県国東市＝は断言する。

　２４歳の二男が飲酒運転の車にはねられ、亡くなった。犯人は一時逃走して数時間後に出頭したが、体のアルコール濃度は下がっていたとみられる。判決は業務上過失致死罪などで懲役３年。その軽さに、佐藤さんはがくぜんとした。

　より厳しい危険運転致死傷罪の適用を望んでいたが、警察から「『正常な運転が困難な状態』とは立証できなかった」との趣旨の説明を受けた。

　「犯人は逃げて得をした」と憤りが募った。

　警察庁によると、昨年のひき逃げは約１万９７００件で１９９５年の約３倍。急増の原因として指摘されているのが、２００１年制定の危険運転致死傷罪の影響だ。

　悪質な飲酒運転などで事故を起こしたケースに適用され、被害者が死亡した場合の最高刑は懲役２０年。これに対し、業務上過失致死傷とひき逃げ（救護義務違反）の併合罪の上限は懲役７年６月だ。全国交通事故遺族の会（東京）は「危険運転致死傷罪の適用を免れるため、飲酒の痕跡を消そうとして逃走が増えている」と指摘してきた。

　今回の試案で、現場から逃げた救護義務違反の罰則は「懲役５年以下」から「１０年以下」に強化。事故そのもの（業務上過失致死傷罪、５年以下）より重くなり、併合罪は「１５年以下」となる。

　だが、遺族の会理事の片瀬邦博さん（６４）は「（危険運転致死傷罪の適用を免れる）“逃げ得”の問題は残ったままだ。さらなる厳罰化に向け、活動は続けていく」としている。

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20061228/eve_____sya_____011.shtml