2006年12月12日(火) 22時41分

三菱ふそう、系列整備工場の４割で摩耗点検せず（朝日新聞）

　三菱ふそうトラック・バス製大型トラックのハブ亀裂問題で、同社は１２日、系列の整備工場２５９カ所のうち４割弱にあたる１０１工場で、年１回の車検時に実施すべきハブの摩耗を点検していなかった、と発表した。整備基準で０．８ミリ以上の摩耗は交換することになっていたが、自社系列でも徹底されていなかった。

　数工場から理由を聞いたところ、「０４年のリコールで強度が高い交換品として使われたので、点検しなくてもいいと勘違いした」と答えたという。

　車輪をハブに固定するナットの締め付け力も、約２割の工場で、専用工具が使われず、適切に管理されていなかった。摩耗と締め付け力は亀裂を招く要因になるとみられている。

　ほかに、新たに１台のハブで亀裂が確認された。

http://www.asahi.com/national/update/1212/TKY200612120418.html