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車体は銀色のステンレス製で、中央線のシンボルカラーとして親しまれてきたオレンジ色は側面のラインで残された。
故障による運転中止を減らすため、パンタグラフやブレーキ制御装置などの主要機器は二重に装備。より快適な車内空間を目指し、新幹線以外の同社車両で初めて空気清浄機を設置、座席のクッションも改良した。
朝のラッシュ時に女性専用となる東京よりの先頭車両は、身長の低い女性に配慮してつり手と荷棚を５センチ低くした。
新型車両は６８８両製造され、１９７９年に登場した現行車両と２００８年３月までに大半が入れ替わる。
ZAKZAK 2006/10/02