2006年06月06日(火) 17時36分

救出直後に急上昇、最上階を超え激突　エレベーター事故（朝日新聞）

　東京都港区の公共住宅「シティハイツ竹芝」（２３階建て）で、都立高校２年の市川大輔（ひろすけ）さん（１６）がエレベーターに挟まれ死亡した事故で、市川さんが救出された直後、エレベーターが急上昇し、本来の停止位置から最上階を超えて天井寸前の衝突止めに激しくぶつかって止まっていたことが、警視庁の調べで分かった。同住宅のエレベーター２基では、約３年間で４１件ものトラブルが起きていた。

　同庁はブレーキを制御する装置の不具合が事故につながった可能性があるとみて、６日も専門家の立ち会いのもとで現場検証を続けている。

　捜査１課の調べでは、エレベーターは滑車に通したロープで箱部分をつるし、もう一方の端のおもりとでバランスをとる構造。安全を確保するために、各階にあるブレーキパッドと、ドアが閉じないと稼働しないための安全装置が連動しており、乗降中に動き出さないよう屋上にある機械室で制御している。

　ところが、１２階の天井部分に挟まれていた市川さんが救出された際、作業員が電源を切ったにもかかわらずエレベーターは急上昇し、最上階の停止位置を超えて天井寸前に達していた。衝撃で８本あるワイヤのうち３本が滑車から外れたという。エレベーター管理会社によるとこうした急上昇は「突き上げ」と呼ばれ、発生はきわめて少ないという。

　事故当時、同じエレベーターには女性（５７）が同乗していたが、急上昇する前に１３階から救助されていたため無事だった。

　同住宅を管理する港区住宅公社が過去のトラブルについて調べたところ、０３年４月以降、エレベーター２基で計４１件に上ることが分かった。公社は４日の会見で「不具合は１９件」としていたが、その後の調査で新たに報告が寄せられたという。公社はエレベーターが稼働し始めた９８年までさかのぼって調査を進めており、トラブル件数はさらに増える可能性もある。

　警視庁は制御装置の不具合が事故につながった可能性があるとみて、過去のトラブルを詳細に分析し、事故原因の特定を進めている。

http://www.asahi.com/national/update/0606/TKY200606060383.html