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三菱自動車製の大型車の金属部品「ハブ」の欠陥問題で、三菱ふそうトラック・バスは１８日、暫定対策の交換部品としてきた最新型のＦ型ハブで「十分な強度が確認できた」と発表した。横浜市の母子死傷事故を起こしたＤ型ハブの約２倍の強度を確認したという。この結果、リコール（無償回収・修理）対象だった約６万７０００台のうち、Ｆ型への交換を確認した約４万９０００台のリコールが完了したことになる。
しかし、初期のＦ型は材料の強度が不足しているといい、同社は１９日、大型車２３５８台について最新型に交換するリコールを届け出る。国土交通省はこの届け出を受けて、最新のＦ型を恒久対策品として認定する。
一方で同社が予定しているリコール対象の欠陥が原因と見られる事故が７月に２件相次いでいたことも明らかにされた。同２８日、北九州市の北九州都市高速道路で大型トレーラーのプロペラシャフトが脱落して後続車が乗り上げ、同３１日には大分県中津市で大型トラックが炎上した。シャフトをつなぐ部品のゆるみやエンジンの回転数が下がらなかったことが原因で、同社は両欠陥のリコールを９〜１０月に届け出る予定でいる。
(08/18 21:37)