2004年04月15日(木) 22時03分

後輪ハブでもリコール　三菱ふそう、１万台（共同通信）

　三菱ふそうトラック・バス（昨年、三菱自動車から分社）は１５日、大型車の車軸とタイヤを結ぶハブのうち後輪でも、強度不足や加工不良から破損する恐れがあるとしてトラック、バスなど計約１万６００台のリコール（無料の回収・修理）を国土交通省に届けた。費用は約１３億５０００万円になる見通し。
　後輪ハブの最初の破損は１９９０年に発生。２００２年には１年間で計１６件の破損例があったのに、三菱側は過積載が原因などと判断。前輪ハブと同様にリコールが遅れる結果となった。国交省は「（会社の判断の）経緯に関心を持っており、結果に応じて適切な対応を取りたい」として道路運送車両法違反の可能性もあるとして調べる。
　届け出によると、リコール対象はハブの製造が８９年１２月−９０年１２月のトラックなど約９１００台と、９０年６月−９１年２月の観光、路線バス約１５００台。これらの車両はすべて、３月の前輪ハブのリコール対象にもなっている。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040415-00000234-kyodo-soci