2004年03月11日(木) 12時29分

三菱ふそうリコール決定　部品の欠陥、タイヤ脱落（共同通信）

　記者会見でリコールを決めた経緯などについて話す三菱ふそうトラック・バスのポート社長＝１１日午前、国交省 　 　三菱自動車（東京）が製造した一部大型車でタイヤと車軸をつなぐ部品「ハブ」の破断によるタイヤ脱落が相次いだ問題で、三菱自動車から分社化された三菱ふそうトラック・バス（東京）は１１日、ハブに欠陥があったとして、リコール（無料の回収・修理）を行うと発表した。近く国土交通省に届け出る。
　横浜市で２００２年、脱落したタイヤの直撃を受け母子が死傷する事故が発生し、同様の脱落も多数判明。会社側はこれまで「脱落はユーザー側の整備不良が原因」と説明し、自主回収で対応してきたが、今回のリコールで構造的な欠陥を認めた形になった。
　神奈川県警は、横浜市の事故について業務上過失致死傷容疑で三菱ふそうなどを家宅捜索。当時の幹部らが安全対策を放置した疑いがあるとみて、立件に向け詰めの捜査を進めている。
　国土交通省によると、三菱側は既に大型車約７万６０００台のうち７万４０００台余りを自主回収しハブを交換したが、交換済みの車両を含めリコール対象の車種や台数はさらに増える可能性がある。きちんと整備した車両で亀裂が見つかったケースもあった。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040311-00000091-kyodo-soci