2003年12月05日(金) 00時00分

ホンダ系ディーラーが日産子会社買収、再編加速「自社製品売る」構図覆し、販売網安定へ（ZAKZAK）

ホンダ系列のＶＴに日産子会社…。ディーラーの系列を超えた再編が始まる　ホンダ系販売会社のＶＴホールディングスが、日産自動車から販売子会社３社を買収することで合意したことが５日までに分かった。国内の自動車販売が全体的に落ち込むなか、ＶＴは日産系列の子会社を取り込むことで新車販売台数の向上をねらう。ホンダ系列のディーラーが大胆な戦略に踏み切ったことで、今後メーカー系列を超えたディーラー再編の動きが活発化しそうだ。

　ＶＴは独立系金融会社のプリヴェチューリッヒ証券と組み、来年３月までに日産の全額出資子会社・静岡日産（静岡市）と、首都圏の２社を買収する予定。買収総額は１０００億円規模になる見通し。日産との交渉次第では、買収会社が増える可能性もあるという。

　買収後のＶＴは６０車種を取り扱う規模となり、２０車程度を扱う従来のディーラーと比べ、品ぞろえで圧倒的な威力を持つことになる。

　同社は、ホンダベルノ東海、ホンダプリモ東海を持つ東海地区が地盤で、今年度の連結売上高は３３３億円（前期比１８％増）、連結経常利益で８億５０００万円（同１３５％増）を見込む大手。

　ＶＴの日産子会社買収は、メーカーが系列子会社で自社製品を売るという従来の構図を根本から覆すきっかけになりそうだ。

　かつて６００万台（軽自動車を除く）を維持してきた日本の自動車市場は長引く不況から、いまや４００万台規模まで縮小。将来の少子化で一層、市場は冷え込むと予測される。

　デフレ不況で、低価格路線が定着しつつあり、ディーラーの利益率も低下する傾向が続いている。

　国内のシェア４割を握るトヨタをのぞき、日産、三菱自動車、マツダなどは車種数の見劣りからシェアはジリ貧状態で、ホンダでさえも今年、人気車種が出なかったことから、販売台数が前年比２割減という厳しい結果に見舞われた。

　このような背景もあり、ＶＴは、先陣を切る形で系列を超えた販売網構築に活路を見いだしたとみられる。

ZAKZAK 2003/12/05

http://www.zakzak.co.jp/society/top/t-2003_12/1t2003120521.html